Villa La Angostura sumará 100 cuadras de asfalto antes de la veda climática de 2027

Con el objetivo de mejorar la conectividad y garantizar obras viales, el gobernador Rolando Figueroa y el intendente de Villa La Angostura, Javier Murer inauguraron este jueves 18 cuadras de asfalto y cordón cuneta. Estas obras forman parte de un plan integral que contempla 100 cuadras asfaltadas en distintas áreas de la localidad antes de la próxima veda climática de 2027.

El mandatario resaltó que “Villa la Angostura, es una de las ciudades más lindas del mundo” y se preguntó: “¿Pero qué pasa en los barrios humildes donde se cortan los accesos? Por eso decidimos reorientar los recursos para pavimentar barrios como El Mallín y Las Piedritas”. Al respecto, informó que se firmaron acuerdos con el municipio “para comenzar las obras   apenas culmine la veda climática”.

Las gestiones de desarrollo urbano “contemplan la financiación que ya tenemos, y los anteproyectos para poder licitar, ojalá antes de fin de año, el pavimento para El Once y para determinados accesos que se necesitan para la localidad”, manifestó el mandatario.

Además de las ocho cuadras que se encuentran en ejecución en la zona centro, “si sumamos todas las cuadras pavimentadas y las que están en obra antes que comience la nueva veda del año que viene, pensamos contabilizar 100 cuadras de asfalto en la villa”, confirmó.

En su discurso, el gobernador señaló que “para que Villa Angostura esté linda, tienen que estar lindos sus barrios, tiene que estar bien su gente y en eso nos vamos a concentrar”. Las obras de pavimentación “van a colaborar para que en Villa la Angostura se genere ese movimiento de fondos que siempre termina beneficiando a todos, y va a alivianar, de alguna forma, determinado tránsito que no va a pasar por la villa”, comentó.

En este sentido, adelantó las intenciones de “terminar el primer tramo desde la ruta Siete Lagos hasta Río Minero, y ya vamos a comenzar desde Río Minero hasta la ruta 237, donde también se está mejorando la estación de servicio de YPF, que estaba cerrada, con lo cual es un pasito más para que la gente pueda vivir mejor”.

Figueroa recordó las gestiones con el gobierno nacional para el traspaso de las rutas 40 y 231, desde Cardenal Samoré hasta la intersección con la ruta 237 a la provincia del Neuquén. “Porque esa ruta hay que mejorarla, hay que hacer una tercera vía en determinadas curvas. No se puede hacer de doble vía porque no entra, pero sí una tercera en algunas curvas que son muy peligrosas”, expresó.

En ese sentido, indicó que “muchos pueden decir, bueno, son rutas nacionales, miremos para otro lado, pero esa ruta se ha cobrado vidas, son rutas nacionales, pero los muertos son nuestros, y los vecinos nos importan, y queremos que vivan mejor, por eso queremos hacer las mejoras que consideramos necesarias”.

Finalmente, mencionó “el trabajo para continuar con la circunvalación, que es algo muy importante para que los camiones no pasen por la avenida, sino que puedan tener acceso a la circunvalación”, en referencia a un núcleo urbano al que se accede por diferentes ingresos y ordena el tránsito.